Fyrfiligt och rebellmammor!

Håller på att få en kombinerad stroke och hjärtsnörp här! Läser dagens Falukuriren och ser att man ÄNTLIGEN kommer att börja bygga om den förstörda genomfarten genom Falun till att bli fyrfilig igen! Ok, inte hela vägen, men det är ändå en bra början! MEN… då kommer det några miljömuppar krypande så klart, i form av en obskyr grupp som kallar sig Rebellmammorna…

De skriker och gastar om att man inte skall betala pengar för att underlätta för biltrafiken?!? Men för helvete, släpp sargen, vakna och se er om! Det måste väl för höge farao vara bättre med bilar som rullar än bilar som står stilla och släpper ut avgaser? För inte ens rebellmammorna kan väl vara så dumma att de tror att man kan ta bort bilarna genom att knäppa med fingrarna? Eller vänta… jo, kanske det är just så de små liven tänker! Ja jösses!

Detta får mig ju direkt att bli sugen på att plocka ut Chevan ur garaget och låta V8’an mullra lite! Alltid kan man ju reta någon miljömupp!

Hörs, hej!

Illa tycker jag om…

… näringsidkare med kundrelationer som inte tas om hand!

Det finns kundvård och så finns det kundvård… Ledorden i all slags kommunikation (vare sig det är privat eller kundrelationer) är öppenhet och lyhördhet! Bristen på densamma slutar oftast i att någon blir besviken och att samarbete eller relationer upphör.

Jag har en del att säga om en bilfirma just nu, men jag tänker inte fördjupa mig mer i det här och nu, men jag lovar att återkomma i ärendet oavsett hur det slutar. Jag är inte rolig att ha med att göra när man ljuger, är oseriös eller bara skiter i att höra av sig.

Fordon & Fika

Måndagen bjöd på bilträff på Lugnet. Fantastiskt kul att se så stor uppslutning!

Jag parkerade bland de stora pojkarna!
Snacka om trevlig Ratrod!
Även Fordar kan vara fina!
Big Pete!

Bilreparationslördag!

Köp en premiumbil sa dom… det är trevligt sa dom…

Jo, det är jättetrevligt, men inte när det inte fungerar! Till påsk, när vi skulle till Uppsala så hörde jag att det lät märkligt när jag bromsade. Trodde att det var en sten som kommit in mellan skivan och skölden. Letade på en bra plats och backade rejält och klippte på en tvärnit. Tyckte att ljudet försvann och var nöjd och glad. Det visade sig sedan att ljudet inte försvunnit permanent… Nu står jag här och skall byta skivor och belägg bak, bara för att inre delen på skivan vänster bak är helt slut. Om det är oket som kärvat eller vad det beror på vet jag inte, men det känns lite jobbigt att skivor och belägg bak inte skall klara mer än 2,5 år och 8000 mil!

Nåja, solen skiner och det är vår. Det finns de som har värre bekymmer!

Skruvarlördag!

Lördag igen och morgonen har varit lugn och skön, men nu skall det skruvas! Jag skall försöka att få fart på Johannas bil en gång för alla. Gamla bilar betyder ju en del problem och det har jag fått erfara den senaste tiden.

På programmet idag står byte av bränslefilter samt felsökning av vad det är som gör att den ibland inte startar och ibland, när den startar, går som ett lass skit. Jag misstänker att det kan vara kontaktproblem vid bränslepumpen eventuellt, men är långt ifrån säker. Nåja, det lär väl visa sig. Jag rapporterar vidare!

I övrigt önskar jag alla en riktigt skön helg!

Mer biltrubbel…

Varför skall man få känna sig nöjd? Trodde att följetången moppebil var slut, men nähä… När jag skruvade ihop det sista på den så upptäckte jag att bakhjulslagren var vansinnigt glappa. Suck, bara att beställa nya lager, skruva isär skiten igen och försöka att byta dem.

När det gäller Johannas bil så är det också problem. Där funkar inte helljuset… Dessutom finns det inte ett vettigt elschema att uppbringa så att man kan lokalisera reläerna på den. Dubbelsuck… Önskar att man vore lite tätare så att man kunnat skrota skiten och köpa något nyare.

To be continued…

Franska bilar…

… tillhör inte mina favoriter! Nu råkar jag dock vara ägare till två sådana och det gör inte direkt så att jag får frid i sinnet!

I går kväll skulle jag montera tillbaka bakaxeln på moppebilen. Jodå, det mesta gick bra. Strippade den gamla axeln på alla delar och monterade dessa på den nya axeln. Frid och fröjd så långt. Satte upp axeln på plats och efter lite svärande gick även detta ok. Kopplade ihop de nya bromsrören med oken och skruvade på slangen från bilen. När jag sedan skulle lufta så kom nästa kalldusch, i både bildlig och bokstavlig mening! Bromsslangen från bilen till bakaxeln gick av… Denna sitter dessutom så dumt till att det är nästan omöjligt att byta den liggande under bilen.

Nåja, motgångar stärker sägs det. Nu är det bara att jaga rätt på en ny slang och försöka byta den gamla!

Nya sommardäck.

Dessa härliga tider kommer tyvärr med lite utgifter också. Nu blev det fyra nya däck på bilen, jag har nog aldrig ägt en ”svenssonbil” med så stora och dyra däck på som på BMW’n. 245-45-19… Nåja, min far sa alltid att ”däck och bromsar skall man aldrig snåla på” och det är ju klart att man lyder sin käre far!

Till salu!

Just nu är den billig!

Man köper en premiumbil för att man skall slippa en massa helvete med krånglande prylar… Så åker man på att få byta både luftbälgarna bak och bromsskivorna fram! Den som kommer med 190 000:- får ta den BUMS!